Die Rennbahn von Groenendaal war dort unter dem Impuls von König Leopold II. Und wurde 1887 eröffnet.
Entlang der Pferderennbahn gab es zwei Metallständer, zwischen denen die Loge von König Leopold II. Stand.
Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde die Rennbahn zum Sammelplatz für Munition aller Art. Eine brennende Zigarette ließ 1919 mit Dutzenden von Opfern alles explodieren. Alle Gebäude des Hippodroms wurden stark beschädigt.
Zwei Jahre später wurde das restaurierte Hippodrom wiedereröffnet. Aber erst 1924 baute König Albert I. in der Royal Lodge eine neue, zunächst niedrige Orangerie, danach wurde ein Hinterbau hinzugefügt. Dieser war mit einem Turm mit Rundbogenfront auf jeder Seite versehen, auf dem eine Kuppel thront. Einige kleine Anpassungen folgten später.
Das Hippodrom hatte dann viele Glanzjahre und Spitzenrennen mit den besten Jockeys in Europa. Im Jahr 1981 wurde eine neue Tribüne mit einem originalen Baldachin-Design von Ingenieur André Paduart gebaut. Ab Ende der 1990er Jahre ging der Pferdesport aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs unter anderem durch das Lotto stark zurück. Nach der Schließung des Hippodroms gingen die vernachlässigten Gebäude 2012 an die Oberfläche. Nur die Royal Lodge wurde beibehalten.
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