Der GT3 RS nimmt alles, was den 911 auszeichnet, und macht ihn zu einem unverfälschten Hochleistungsfahrzeug. Mit einem 4,0-Liter-Saugmotor, einem feststehenden Heckflügel, mittig gelagerten Rädern und aggressiven Kühlluftöffnungen ist er auf Rundenzeiten ausgelegt, nicht auf Luxus. Die Hinterradlenkung, eine verbesserte Gewichtsverteilung und ein ultraleichtes Chassis sorgen dafür, dass er sich wie eine Verlängerung des Fahrers anfühlt. Jede Kurve wird zu einer Einladung, noch härter zu fahren, und die Rückmeldung ist unmittelbar und süchtig machend.
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