Der Porsche 356 wurde in Gmünd konstruiert, wohin Ferdinand Porsche während des Zweiten Weltkriegs gezogen war. Der Porsche 356 wurde von Ferry Porsche, dem Sohn von Ferdinand Porsche, entworfen. Porsche nutzte viele Teile des Volkswagens für seine Produktion, wie zum Beispiel den luftgekühlten Boxermotor. Das lag daran, dass er in den 1930er Jahren an der Entwicklung dieses Autos beteiligt gewesen war. Die Karosserie wurde von Porsche-Mitarbeiter Erwin Komenda entworfen. Die mechanischen Teile, darunter Motor, Stoßdämpfer und Fahrwerk, wurden von Volkswagen gebaut. Der erste Porsche 356 wurde am 8. Juni 1948 im österreichischen Gmünd zugelassen. Der in Gmünd gebaute Porsche 356 bestand bis zur Verlagerung der Produktion nach Stuttgart im Jahr 1950 aus Aluminium. Bis 1965 wurde dann Stahl verwendet.
Ursprünglich schwebte den Konstrukteuren ein effizientes Coupé vor, aber auch offene Wagen waren geplant. Der Porsche 356 war ein Viersitzer, aber im Fond wurden nur zwei Notsitze eingebaut.
1950 wurde die Produktion des Porsche 356 von Gmünd in Österreich nach Stuttgart-Zuffenhausen in Deutschland verlegt. Im Laufe der Jahre wurde das Modell ein paar Mal modifiziert. Der Hubraum wurde auf 1286 cm³ und später auf 1582 cm³ erhöht. Im Jahr 1955 wurde der Carrera veröffentlicht.
Der Porsche 356 wurde bis 1965 produziert. Zwischen 1948 und 1965 wurden insgesamt 76.313 Porsche 356 Fahrzeuge gebaut. Der 356 wurde durch den Porsche 911 abgelöst.
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