Hamburg Alte Brücke von Danny Verhalle

Die Alte Harburger Elbbrücke ist eine Stahlbogenbrücke, die die Hamburger Stadtteile Harburg und Wilhelmsburg über die Süderelbe verbindet.

Grundlage für seinen Bau war ein Vertrag zwischen der preußischen Provinz Hannover und Hamburg. MAN Gustavsburg baute die Brücke ab April 1897, die Bauleitung lag bei Strombaudirektor Georg Narten.[1][2] Der Entwurf der Portale aus Porta-Sandstein stammte von dem hannoverschen Architekten Hubert Stier, der u.a. das Rathaus (Palacio Municipal) von La Plata (Argentinien) und die Bahnhofsgebäude in Bremen, Hannover und Harburg entworfen hatte. Mit den Wappen von Wilhelmsburg und Harburg sollten sie Stadttoren ähneln und waren früher mit dem Reichsadler geschmückt.

Die Brücke wurde am 30. September 1899 eröffnet. Sie verband die damals preußischen Städte Harburg und Wilhelmsburg und war ursprünglich für Fußgänger und Kutschen gebaut worden. Die 474 m lange Stahlbogenbrücke war die erste Straßenbrücke über die Süderelbe und diente bis Anfang der 1970er Jahre auch der Straßenbahn zwischen Hamburg und Harburg. Heute wird sie nur noch von Fußgängern und Radfahrern genutzt; der Autoverkehr rollt über die Parallelbrücke vom 17. Juni (bis 1964 Neue Harburger Elbbrücke) und die Europabrücke.

Ursprünglich verliefen die Wege für Fußgänger und Radfahrer an der Außenseite der Brücke, doch wurden diese im Zuge einer grundlegenden Renovierung zwischen 1980 und 1995 abgebaut. Der ehemalige Verlauf der Straßenbahngleise ist noch im Pflaster in der Nähe des Südportals zu erkennen.