Ford Escort MKII RS Mexiko von Maarten van Hemel

Wann sind Sie das letzte Mal gefahren, weil Sie einfach Lust dazu hatten? Ohne praktischen Grund, ohne Ziel - einfach mit dem alten Auto zur nächsten Straße. Für uns ist dies eine wöchentliche Gewohnheit, oder besser gesagt, eine wöchentliche Achtsamkeit. Und auch wenn es für uns in diesem Ford Escort leider nicht zur wöchentlichen Gewohnheit werden wird, so hat es mir doch einen ganzen Tag lang den Kopf frei gemacht. Während ich darüber nachdachte, fiel mir ein, was das Autofahren doch so angenehm und beruhigend macht. Als Oldtimer-Enthusiast sollte ich natürlich hinzufügen, dass der Umfang der Ruhezeiten je nach Oldtimer, den Sie fahren, sehr unterschiedlich ist. Aber im Allgemeinen kann man sagen, dass sich das Anlassen des Autos - in dem Moment, in dem man nicht weiß, wohin man fährt - wie der Beginn eines Abenteuers anfühlt. Aber in einer Zeit, in der alles bequemer und automatisierter ist, wird dieses echte Gefühl immer seltener. Wenn Sie also das Gefühl haben wollen, ein echter Teil des Fahrens zu sein, sind Sie auf ein echtes, reines Auto angewiesen. Und genau so fühlt sich dieser Ford Escort RS Mexico an. Vom Escort Mk. II gab es einige Sonderversionen, darunter den RS 1800, RS Mexico und den RS 2000. Die luxuriöseste Version des Escort war der Ghia, aber der Mexico RS ist für mich zweifelsohne der coolste. Wie seine Vorgänger hatte auch der Ford Escort Mark II einen guten Ruf im Rallyesport. Alle Modelle der Mark I wurden in die Mark II übernommen. Mexiko hat