Klassischer, von Fabio Taglioni entworfener Ducati 2-Zylinder-Spitzenmotor mit Desmodromic-Ventilsteuerung über die King-Welle. Hubraum 864 ccm und 65-70 PS bei 7.800 U/min.
Ich habe dieses Motorrad 1982 neu gekauft und konnte mich nie von ihm trennen, weil der drehmomentstarke Motor mit seinem Top-Sound so fesselnd ist. Damals war das gute Fahrwerk noch nicht mit den (viel) stärkeren japanischen 4-Zylinder-Maschinen gemein!
Leider war die italienische Produktionsqualität mangelhaft, und der Motor wurde von Van den Biggelaar nach 15.000 km vorsorglich zerlegt, um die Pleuelstangenenden mit überdimensionierten Rollen zu versehen. Seitdem (mittlerweile 80.000km) nur noch Ölwechsel und Ventileinstellungen. Eine echte "Charakter" Maschine für den Liebhaber von klassischen Motorrädern ...
Auf Anregung von Freunden habe ich 2010 mit der digitalen Fotografie begonnen. Ich habe mich auf Landschafts- und Makrofotografie spezialisiert. Auch Architektur und Industriekultur gehören zum Arbeitsfeld. Ich versuche immer, die Grenzen der technischen Möglichkeiten zu erweitern. Meine Leidenschaft ist das Heuvelland in Zuid-Limburg, wo ich viele.. Mehr…
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So haben wir uns es uns vorgestellt. Danke!