Der Cadillac V16 war nicht für seine enormen Leistungswerte bekannt. Es ging mehr um Zuverlässigkeit und Laufruhe. Der 16-Zylinder-Motor des Autos hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 mph und brauchte 24 Sekunden, um 60 mph zu erreichen. Das Auto erreichte außerdem nur acht Personen und verbrauchte alle 150 Meilen einen Liter Öl. Mit einem Wort, es war eine langsam fahrende Maschine. Für die damalige Zeit war dies eine erstaunliche Leistung.
Der Börsenkrach der 1930er Jahre war noch nicht in vollem Umfang bekannt, und die meisten Wirtschaftswissenschaftler hielten den Einbruch für eine "schwere" Marktanpassung. Niemand wusste, wie tief er gehen oder wie lange er andauern würde, aber das Auto galt weithin als begehrenswerter Klassiker und als ausgezeichnete Wahl für alle, die den Nervenkitzel des Fahrens in einem Luxusauto ohne viele Komplikationen erleben wollten. Nichtsdestotrotz war das Auto beliebt und wurde am Ende des Jahrzehnts zu einem Verlustbringer für Cadillac.
Der V16 von 1930 war ein Luxusauto und sehr teuer. Aber er war sehr beliebt, und die Nachfrage nach ihm war sehr hoch. Die Produktion erreichte im Juni 2000 Exemplare, und trotz der Rezession wurde der Wagen für über eine Million Dollar verkauft. Tatsächlich war der Preis für einen restaurierten Cadillac V16 Roadster im Originalzustand mehr als doppelt so hoch wie sein ursprünglicher Preis. In diesem Fall war der ursprüngliche Besitzer eine Privatperson, kein Unternehmen.
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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