Zwei North American P-51D Mustangs.
Die P-51 Mustang wurde von North American Aviation (NAA) unter der Leitung von Chefkonstrukteur Edgar Schmued im Auftrag der Briten konzipiert, entworfen und gebaut. Der Prototyp NA-73x ohne Motor wurde am 9. September 1940, 102 Tage nach Vertragsunterzeichnung, vorgestellt und flog am 26. Oktober zum ersten Mal.
Die Mustang war ursprünglich für das Allison V-1710-Triebwerk ausgelegt, das nur eine begrenzte Leistung in großen Höhen erbrachte. Sie wurde zunächst von der Royal Air Force (RAF) als taktisches Aufklärungsflugzeug und Jagdbomber eingesetzt. Durch den Einbau des Rolls-Royce Merlin in das Modell P-51B/C wurde die Leistung der Mustang in Höhen über 5.000 m (15.000 Fuß) verbessert, so dass die Mustang mit den Kampfflugzeugen der Luftwaffe mithalten oder diese sogar übertreffen konnte. Die letzte Version, die P-51D, wurde vom Packard V-1650-7 angetrieben, einer in Lizenz gebauten Version des Rolls-Royce Merlin 60. Das Flugzeug verbrauchte im Vergleich zu anderen Flugzeugen relativ wenig Treibstoff und hatte eine große Treibstoffkapazität. Dies machte das Flugzeug zu einem idealen Begleitjäger für den Schutz alliierter Bomber bei Einsätzen gegen Nazi-Deutschland.
Dieses Foto wurde am 24. April 2016 während der Flugshow auf der Langley Air Force Base aufgenommen.
Ich bin Jaap van den Berg und die Fotografie ist seit 2010 zu einer großen Leidenschaft von mir geworden. Seitdem reise ich durch die ganze Welt, um Militärflugzeuge zu fotografieren. Neben Flugzeugen fotografiere ich aber auch gerne andere Motive wie Landschaften, Architektur, Blumen, Tiere, Schiffe.. Mehr…
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