Dieser seltene klassische Bugatti 57 SC Atlantic wurde 1938 gebaut. Jean Bugatti wollte einen Hochgeschwindigkeits-Grand-Touring-Wagen bauen, der durch die Luft fliegen konnte. Das daraus resultierende Coupé T57SC Atlantic sollte aus einer Elektron-Legierung gefertigt werden, aber das Metall erwies sich als schwierig zu verarbeiten, so dass die Karosserie schließlich aus Aluminium hergestellt wurde. Die Bauweise mit genieteten Flanschen wirkte sich negativ aus und verursachte Stacheln entlang der Mittellinie der Karosserie.
Ein zweiter Typ 57SC Atlantic wurde für Jean Bugatti gebaut, der ihn ein Jahr später für 12,2 Millionen Dollar kaufte. Er hatte einen V-förmigen Kühler und Gitter auf beiden Seiten des Motorraums. Der 57SC war zwar das erste Auto seiner Art, aber auch das erste Auto, das dieses Design verwendete. Er ist ein einzigartiger klassischer Bugatti, der immer noch Nostalgie für die 1930er Jahre hervorruft.
Im Jahr 2008 kaufte Ralph Lauren den 57SC Atlantic und beauftragte Paul Russell und Co. mit einer umfassenden Restaurierung, und er sah noch nie besser aus. Das Team hat die früheren Arbeiten durchgeschnitten und dem Wagen seinen ursprünglichen Glanz zurückgegeben. Auf Wunsch wurde er auch schwarz lackiert, und sein Besitzer, Bob Oliver, nahm den Wagen 1990 nach Pebble Beach und 2013 nach Villa d'Este mit. Das Fahrzeug wurde bei beiden Veranstaltungen mit dem Preis "Best of Show" ausgezeichnet.
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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