NS Blauer Engel Nase mit Flügelschild von PixelPower

Plan X, früher: DE1 und DE2, besser bekannt als der Blaue Engel, war eine Serie von dieselelektrischen Triebwagen, die von 1953 bis 1998 von der Niederländischen Eisenbahn eingesetzt wurden. Der Name leitet sich von der leuchtend blauen Farbe ab, die diese Triebzüge ursprünglich hatten. Ein Zusammenhang mit dem berühmten Spielfilm Der blaue Engel aus dem Jahr 1930 wurde oft vermutet, aber nie bewiesen.
Die Triebzüge
Diese Züge wurden 1953-1954 vom Rotterdamer Fahrzeughersteller Allan (vollständig: Allan & Co's Koninklijke Nederlandsche Fabrieken van Meubelen en Spoorwegmaterieel NV) im Auftrag der Niederländischen Eisenbahnen gebaut. Es wurden 30 Triebwagen DE1 (mit den Nummern 21-50) und 46 zweiteilige Triebzüge DE2 (mit den Nummern 61-106) gebaut.
Ein DE1 hatte nur zwei Abteile (Raucher- und Nichtraucherabteil). Es gab kein separates Abteil der 1. Klasse, stattdessen waren acht Sitze im Nichtraucherabteil mit unterschiedlichen Sitzbezügen ausgestattet und zählten als 1. Die gesamte Serie wurde unter dem Namen Plan X gebaut, aber diese Bezeichnung wurde nur für die von 1975-1981 modernisierten und gelb lackierten Garnituren wirklich verwendet. Sie bekamen auch neue Nummern: 161-186.
Die Blue Angels sind seit 2002 nicht mehr im Einsatz, aber einige Exemplare sind erhalten geblieben.
Zu dieser Serie gehört auch, zumindest technisch gesehen, die Nummer 20 mit dem Spitznamen Camel, das Inspektionsfahrzeug der NS-Leitung, das jedoch ein völlig anderes Aussehen hat.