Ein Mercedes-Benz Silberpfeil von 1954 war eines der begehrtesten Autos seiner Zeit. Gebaut, um zwei Weltmeistertitel zu gewinnen, war er unglaublich selten. Ein privater Bieter ersteigerte ihn beim Goodwood Festival of Speed für fast 31 Millionen Dollar. Der Wagen wurde von Stirling Moss, Hermann Lang und Piero Taruffi gefahren. Diese legendären Fahrer und das innovative Design der Silberpfeile eroberten die Herzen der Fahrer.
Seine Popularität führte zu einer Reihe von Modifikationen, darunter Scheinwerfer und ein Heckspoiler. Außerdem wurde der Wagen zu einem 24-Stunden-Rennwagen umgestaltet, der auf der Straße und auf der Rennstrecke eingesetzt werden konnte. Durch den Einbau einer Direkteinspritzung wurde das Fahrverhalten verbessert, und die ursprüngliche Monoposto-Fahrerposition wurde durch die serienmäßige Zweireihensitzanordnung ersetzt. Der W196 wurde zu einem der erfolgreichsten Sportwagen der Geschichte und wurde mehr als 50 Jahre lang verkauft.
Der Silberpfeil verfügte über Innenbremsen an allen vier Ecken, einen Motor mit Kraftstoffeinspritzung, ein Gitterrohrrahmen-Fahrgestell und eine desmodromische Ventilsteuerung. All diese Merkmale in Kombination mit einer leichten Karosserie aus Magnesiumlegierung bedeuteten, dass das Modell von 1954 leistungsfähiger war als seine Konkurrenten. Seine stromlinienförmige Karosserie und die elegante Aerodynamik machten ihn zu einem der wettbewerbsfähigsten Sportwagen seiner Zeit.
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Jan Keteleer
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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