Der Mercedes 500K (Typ W29) ist ein großer Reisebus, der von Mercedes-Benz zwischen 1934 und 1936 gebaut wurde. Er wurde 1934 zum ersten Mal auf dem Berliner Automobilsalon ausgestellt und trug die Bezeichnung W29. Markant von der 500 Limousine des "K" für Kompressor (Deutsch für Kompressor) nur auf diese Autos montiert, war es der Nachfolger des Mercedes-Benz 380, die nur im Vorjahr eingeführt wurde. Es bot sowohl einen größeren, stärkeren Motor als auch einen luxuriöseren Körper an, um die Nachfrage der Kunden nach mehr Luxus und Leistung zu erfüllen.
Der 500K verwendete die selbe Einzelradaufhängung, wie sie auf dem 380 eingeführt wurde, mit einer doppelten Querlenker-Vorderachse, einer doppelten angelenkten Drehachse am Heck und einer separaten Radposition, Spiralfedern und Dämpfung, einer Weltpremiere. Es war daher ein komfortableres und leistungsfähigeres Auto als die früheren S / SS / SSK-Straßenmaschinenhersteller von Mercedes aus den 1920er Jahren und bot den Käufern eine größere Attraktivität, vor allem die steigende Anzahl von Piloten mit Wohlbefinden.
Mit dem Gaspedal wurde der Roots-Kompressor voll angetrieben, so dass der Fünfzylinder-Achtzylindermotor bis zu 160 PS (120 kW) leistete und das Auto mehr als 160 Stundenkilometer (100 Meilen pro Stunde) fahren konnte. Geschwindigkeit von bis zu 30 l / 100 km (9,4 mpg-imp, 7,8 mpg-US), als dies passierte.
Dem Kunden standen drei verschiedene Chassis und acht Karosserien zur Verfügung: Die beiden läng
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