Mit dem neuen Mercedes-AMG G 63 erlebt die G-Klasse von Mercedes-AMG die größte Veränderung ihrer Geschichte - und bleibt ihren bewährten Tugenden treu. Seine Alleinstellung unter den Performance-Geländewagen untermauert der G 63 durch den leistungsstarken Antrieb, das neu entwickelte AMG RIDE CONTROL Fahrwerk, die AMG-spezifischen Fahrprogramme und das neue Interieur mit optionalem Widescreen-Cockpit. Die Basis für die AMG-typischen Fahrleistungen auf und abseits der Straße bilden der 430 kW (585 PS) starke 4,0-Liter-V8-Turbomotor, der heckbetonte Allradantrieb (40:60) mit drei Differenzialsperren, das extrem schnell schaltende 9-Gang-Automatikgetriebe, die Doppel-Quick-Action-Lenkung an der Front und das adaptive Fahrwerk. Die Neuinterpretation des unveränderlichen Designs setzt charakterstarke Akzente mit der AMG-spezifischen Kühlerverkleidung, den Radlaufverbreiterungen, den markanten Sidepipes der Abgasanlage und den bis zu 22 Zoll großen Rädern.
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Meine Leidenschaft und mein Hobby sind nun meine gemeinsame Arbeit, nämlich die Automobilfotografie.
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