Lamborghini Miura von Bas de Glopper

Der Lamborghini Miura ist ein Sportwagen, der zwischen 1966 und 1973 vom italienischen Automobilhersteller Lamborghini produziert wurde. Der Wagen war der erste Supersportwagen mit Mittelmotor und zwei Sitzen im Fond, auch wenn das Konzept erstmals in einem Serienfahrzeug, dem Matra Djet von René Bonnet, zu sehen war. , eingeführt 1964. Dieses Layout ist inzwischen zum Standard für Hochleistungssportwagen und Supersportwagen geworden. Als er auf den Markt kam, war er das schnellste serienmäßige Straßenfahrzeug.

Der Miura wurde ursprünglich vom Lamborghini-Ingenieurteam konzipiert, das den Wagen in seiner Freizeit gegen den Wunsch des Firmengründers Ferruccio Lamborghini entwarf, der leistungsstarke, aber leise Tourenwagen den von der lokalen Konkurrenz Ferrari hergestellten Rennwagen vorzog.

Die rollende Karosserie des Miura wurde 1965 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt, und der Prototyp P400 debütierte 1966 auf dem Genfer Autosalon. Er wurde sowohl von den Messebesuchern als auch von der Fachpresse begeistert aufgenommen, die alle von Marcello Gandinis stromlinienförmigem Design und dem revolutionären Mittelmotor beeindruckt waren.

Das Lamborghini-Flaggschiff Miura wurde in regelmäßigen Abständen überarbeitet und blieb bis 1973 in Produktion. Ein Jahr später wurde der Countach in die Produktpalette aufgenommen, und das in einer für das Unternehmen finanziell turbulenten Zeit.