Die erste AC Cobra kam im Oktober 1964 auf den Markt und war mit einem 427-Kubikzoll-V8-Motor von Carroll Shelby ausgestattet. Obwohl die Mark III Cobra ursprünglich für ein amerikanisches Publikum entwickelt worden war, erkannte das Unternehmen bald, dass es das Auto auch außerhalb seines Heimatmarktes verkaufen konnte. Die Mark III Cobra, die sich bei Enthusiasten in aller Welt großer Beliebtheit erfreute, war ein großer Erfolg, und das Unternehmen produzierte das gleiche Modell weiter.
Der Ford AC Cobra 427 war das erste Modell einer Reihe von Straßenfahrzeugen. Der ursprüngliche 427 Cobra war mit einem Vier-Zoll-Stahlrohr-Chassis ausgestattet und wurde später mit einer Schraubenfederaufhängung nachgerüstet. Ursprünglich war er mit querliegenden Blattfedern an der Front ausgestattet. Der vordere Kotflügel war breiter, und der Grill war größer. In der Cobra wurde ein leistungsstarker Ford 4-27-Kubikzoll-V8-Motor mit einem einzigen Holley-Vergaser und Seitenkühler eingebaut. Der Wagen leistete bis zu 620 PS und war ein Favorit unter Rennsportfans.
Im Jahr 1965 wurde der AC Cobra 427 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Wagen wurde seit 1954 hergestellt und war in den Vereinigten Staaten ein großer Erfolg. Während seiner Produktionszeit wurden mehr als eine Million Cobras hergestellt und in der ganzen Welt verkauft. Der Ford AC Cobra war das erfolgreichste Auto des Jahrzehnts. Er war sogar das beliebteste Ford-Modell der damaligen Zeit. Der Ford ACCobra war ein Riesener
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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