Ferrari 330 GT – Details zum italienischen Grand-Tourer-Oldtimer

von Sjoerd van der Wal Fotografie

Ferrari 330 GT – Details zum klassischen Grand Tourer.

Der Ferrari 330 GT 2+2 ist einer der elegantesten und am meisten unterschätzten Grand Tourer in der Entwicklung der Serienfahrzeuge von Ferrari's celebrated history — a supremely refined and genuinely capable four-seat motorcar that represented the pinnacle of Ferrari'während der goldenen Ära Mitte der 1960er Jahre.

Der 330 GT 2+2 wurde 1964 auf dem Brüsseler Autosalon als direkter Nachfolger des 250 GTE vorgestellt und zeichnet sich durch eine wunderschön verfeinerte Pininfarina-Karosserie von beachtlicher Raffinesse und Präsenz aus. Die Fahrzeuge der Serie 1 sind sofort an ihrer markanten Anordnung von vier Scheinwerfern zu erkennen – vier Leuchten, die in einer breiten, eleganten Frontpartie montiert sind, die zwar die Meinungen spaltet, aber einen Hauch von zielstrebiger, amerikanisch geprägter Modernität ausstrahlt. Die späteren Fahrzeuge der Serie 2 kehrten zu Doppelscheinwerfern zurück, wodurch eine klarere, klassischer proportionierte Frontpartie entstand, die wohl von größerer Schönheit und Harmonie geprägt ist.

Das Herzstück des 330 GT bildet ein großartiger 4,0-Liter-Colombo-V12-Motor mit einer Leistung von rund 300 horsepower – eine größere, drehmomentstärkere Weiterentwicklung der berühmten V12-Familie, die die größten Straßen- und Rennwagen der Ferrari-'s jener Ära antrieb. Die Kraftentfaltung ist mühelos, klangvoll und zutiefst befriedigend – ein grandioser, opernhafter Motorsound begleitet jede Fahrt mit der für Ferrari charakteristischen Theatralik.

Ein Fünfganggetriebe mit dem berühmten Metallschalthebel mit offenem Schalthebel – eines der höchsten haptischen Vergnügen der Automobilwelt'– überträgt die Kraft präzise und mit viel Gefühl auf die Hinterräder.

Raffiniert, kraftvoll und die mühelose Selbstsicherheit eines Ferrari auf dem Höhepunkt seiner Blütezeit Mitte der 1960er Jahre ausstrahlend – der 330 GT 2+2 ist ein äußerst gelungener, äußerst charaktervoller und wunderbar unterschätzter Wagen, der weitaus mehr Anerkennung verdient, als ihm die Geschichte bisher zuteilwerden ließ.