Die Neeltje Jacoba wurde 1929 gebaut. Es war ein Schwesterschiff der Insulinde (1927), eines der ersten selbstaufrichtenden Rettungsboote, und wurde ebenfalls von der Werft Gebroeders Niestern in Delfzijl gebaut. Das Schiff war ein Geschenk der Vereniging voor den Effectenhandel an die Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij (NZHRM) und wurde nach Neeltje Jacoba Stroeve-Dros, der verstorbenen Frau des VE-Vorsitzenden Stroeve, benannt.
Sie lief am 7. Dezember 1929 vom Stapel und war ab dem 13. Juli 1930 in der Rettungsstation IJmuiden stationiert. Sie führte mehr als 250 Rettungsaktionen durch und rettete insgesamt 206 Menschen. Am 2. Dezember 1950 wurden bei einem Einsatz der Neeltje Jacoba alle 30 Personen an Bord von dem griechischen Frachter Metamorfosis gerettet.
Am 14. September 1968 wurde die Neeltje Jacoba ein Reserveschiff der Station IJmuiden. Ein Jahr später wurde sie an die Lotsendienste verkauft. Das Schiff wurde in Den Helder als Lotsenschiff unter dem Namen Zeeduiker in Dienst gestellt; der offene Steuerstand wurde dann durch ein geschlossenes Steuerhaus ersetzt. Im Jahr 1973 wurde das Schiff an einen Privateigentümer verkauft, der es vernachlässigte, und 1985 wurde es von Floor Kersten gekauft. Er ließ das Schiff 1987 renovieren. Das Äußere blieb unversehrt, aber das Innere wurde zu einer Vergnügungsjacht mit zwei Kabinen umgebaut. Bei der Renovierung wurde ein Teil der so genannten Kipptanks entfernt, wodurch sich das Schiff selbst aufrichten konnte. Im Jahr 1989 wurden weitere Motoren eingebaut.
Im selben Jahr wurde das Schiff an Klaas Bruinsma verkauft. 1991 verkaufte Bruinsma das Schiff an die von ihm selbst gegründete Stiftung "Tot Behoud van de Traditionele Motorbedrijfsvuigen" in Enkhuizen, um es einer möglichen Beschlagnahme durch die Steuerbehörden zu entziehen. Trotzdem beschlagnahmten die Steuerbehörden drei Schiffe von Bruinsma, darunter die Neeltje Jacoba.
(Wikipedia)
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