Der De Tomaso Pantera ist ein klassischer italienischer Sportwagen und ein schönes Beispiel für klassisches italienisches Design. Er wurde erstmals 1971 als modifizierte Gruppe-4-Version vorgestellt. Der erste Pantera wurde von dem britischen Ingenieur Mike Parkes entwickelt. Im Jahr 1972 kam eine stärkere Version heraus. Die beiden Modelle haben einen ähnlichen Motor. Das 1970er Modell war eine neu gestaltete, stärkere Variante.
In den frühen 70er Jahren wurde der Pantera in Italien hergestellt. Die Firma Ford importierte ihn in die Vereinigten Staaten und vermarktete ihn in Lincoln-Mercury-Häusern. Dies war das erste Serienfahrzeug mit Mittelmotor. Später wurde der Pantera zu einem begehrten Klassiker. Aber der Serienwagen wurde so beliebt, dass Ford beschloss, ihn in den USA anzubieten. Er ist ein einzigartiges Stück Automobilgeschichte.
Der Pantera war ein äußerst erfolgreiches Auto. Als eines der ersten Serienfahrzeuge mit Mittelmotor war der Pantera ein Hit. Er war ein großer Erfolg für Ford, die ihn in die Vereinigten Staaten brachten, um ihn in ihren Lincoln-Mercury-Häusern zu verkaufen. Er ist ein äußerst seltenes Fahrzeug und verdient es, als solches erhalten zu werden. Er ist einer der begehrtesten und kultigsten Sportwagen der Welt.
Der Pantera war ein großer Erfolg für Ford, und sowohl der Konstrukteur des Wagens als auch Ford konnten davon profitieren. Der Pantera wurde an Lincoln-Mercury-Händler verkauft und nach 1973 in De Tomasos eigenes Auto umbenan
Jan Keteleer, in der Kunstwelt als JanKé bekannt, ist ein belgischer Künstler, dessen Werk nahtlos zwischen den Bereichen der klassischen und der zeitgenössischen Kunst fließt. Mit einem Auge für Tradition und Innovation überschreiten seine Kreationen die Zeit und umfassen so unterschiedliche Stile wie Pop Art, Impressionismus.. Mehr…
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