In der Einöde von Sólheimasandur, einer riesigen schwarzen Sandebene im Süden Islands, ruht das Wrack einer Douglas R4D-8 (Super DC-3). Dieses Flugzeug, einst ein leistungsstarkes Arbeitspferd der US-Marine, musste 1973 wegen eines technischen Problems notlanden. Wie durch ein Wunder überlebten alle Besatzungsmitglieder die Landung.
Das Flugzeug mit einer Flügelspannweite von 28,96 Metern und einer Länge von 20,02 Metern wurde von zwei leistungsstarken Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp-Sternmotoren angetrieben. Diese Triebwerke verliehen dem Flugzeug eine Reisegeschwindigkeit von etwa 346 km/h und eine maximale Flugreichweite von 3.700 Kilometern. Bei der R4D-8 handelte es sich um eine weiterentwickelte Version der legendären C-47 Skytrain, die mit einer verbesserten Flügelkonstruktion und einem längeren Rumpf ausgestattet war, um eine bessere Stabilität und größere Leistungsfähigkeit zu erreichen.
Heute sind dem Flugzeug die Instrumente und Flügel abgenommen worden, aber der verwitterte Rumpf bleibt ein Symbol des Überlebens und des Geheimnisses. Der Kontrast zwischen dem grauen Aluminium und der dunklen Lavasandebene in Verbindung mit dem oft dramatischen Himmel macht diesen Ort zu einem der fotogensten Plätze Islands.
Solheimasandur
Mein Name ist Gerry van Roosmalen, Fotograf und Autor mit einer Leidenschaft für Bilder und Geschichten, die berühren. Nach Jahren in der Unternehmenswelt bin ich meinem Herzen gefolgt und habe mich 2002 für die Fotografie entschieden. Ich absolvierte die Fotovakschool in Apeldoorn und spezialisierte mich auf Porträt- und.. Mehr…
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