Der Damrak in Amsterdam ist eine Straße und ein Wasser zwischen dem Dammplatz und dem Hauptbahnhof.
Ursprünglich war der Damrak der Teil des Flusses Amstel zwischen dem Damm und dem IJ. (Eine "Harke" ist ein gerades Stück Wasser). Über eine Schleuse am Damm floss der Fluss von der Rokin in den Damrak und mündete dann in das IJ. Dies war ein Teil des alten Hafens von Amsterdam. Dort, wo sich jetzt der Hauptbahnhof befindet, gab es eine Reihe von Anlegestellen im IJ, an denen größere Schiffe anlegen konnten. Der Kai, der nur auf einer Seite des Wassers verläuft, wurde bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts "Op 't Water" genannt. Im 19. Jahrhundert (1845 und 1883) wurden die südlichen Teile des Damraks, zwischen dem Dammplatz und dem Oudebrugsteeg, zugeschüttet. Zwischen 1845 und 1903 standen dort, wo heute das Bijenkorf steht, die Beurs van Zocher.
Die Häuser an der Warmoesstraat zwischen dem Nieuwebrugsteeg und dem Oudebrugsteeg stehen noch mit der hinteren Fassade im unverbauten Teil des Damrak. Am Guldehandsteeg, der das Wasser mit der Warmoesstraat verbindet, gibt es in dieser Fassadenreihe das einzige noch vorhandene "Wasserpflaster", auf dem Schiffe entladen wurden. In diesem verbleibenden Teil des Wassers (dem "Wet Damrak") legen Kanalboote an.
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